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年3月1日——年3月15日

政策导向：

1.政府工作报告：稳定增加汽车消费，增加充电桩、换电站等设施

3月5日，李克强总理在政府工作报告中提出，要稳定和扩大消费，其中包括稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。此外，报告中还提出要保障能源安全，推动煤炭清洁高效利用，发展可再生能源，完善石油、天然气、电力产供销体系，提升能源储备能力。

2.国家发改委副主席宁吉喆：引导继续放开新能源汽车限购政策

3月8日，国新办举行深入贯彻新发展理念确保“十四五”开好局起好步发布会。国家发展改革委党组成员、副主任宁吉喆表示将引导继续放开新能源汽车限购政策。宁吉喆介绍，需开展汽车下乡和汽车以旧换新措施，引导一些地方和城市继续放开新能源汽车限购政策和增加指标。

3.工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

3月10日，国家工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十批），成都大运、一汽大众、广汽本田广汽乘用车、北京新能源等车企的部分车型均在此次发布的免征税目录中，特斯拉MODEL3车型也在列。

4.太原市政府宣布：已停止办理网约车证，进行总量控制

近日，太原市人民政府办公室透露，当地自年1月26日起，已经暂时停止办理网络预约出租汽车运营证核发相关审批业务，何时恢复要行业监管部门通知为准。停止办理、核发网约车运营证，则意味着官方层面终于对一直无序发展的网约车开始“喊停”。

5.全国人大代表建议放宽出租汽车驾驶员从业年龄

两会期间，有全国人大代表建议建议交通运输部出台政策，将出租车汽车行业驾驶员从业年龄统一放宽至65周岁，让符合要求且有意愿继续为出行服务的驾驶员继续从事出租车工作。目前，按照交通运输部年公布，年4月1日起施行的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的要求，出租车驾驶员的从业年龄不能超过60周岁。目前我国老龄化程度逐步加深，年轻驾驶员不能满足市场对出租车驾驶员自然接续的需求，许多地方出现了出租车驾驶员一人难求的经营窘迫。

6.广东多部门联合发布包括网约车、外卖、快递新业态从业人员等8类特定人员纳入工伤保险参保范围

近日，广东省人力资源社会保障厅、省财政厅、省税务局出台了《关于单位从业的超过法定退休年龄劳动者等特定人员参加工伤保险的办法（试行）》。《办法》将网约车、外卖、快递、劳务以及家政服务的新业态从业人员等8类特定人群纳入了工伤保险参保范围，可由所在从业单位（组织）自愿选择为其单项参加工伤保险、缴纳工伤保险费，参保人员按规定享受工伤保险待遇，进一步完善了社会保障体系和扩大工伤保险覆盖面，能更好地化解各类单位工伤风险和维护劳动者工伤权益。《办法》自年4月1日起执行，试行期2年，国家和省有新规定的从其规定。

7.交通运输部关于《道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革》，自3月1日起开始实施

3月1日起开始实施的货运驾驶员从业资格考试制度改革，方便了道路货运驾驶员从业，不需要再参加道路货物运输驾驶员从业资格考试，只凭《机动车驾驶员培训结业证书》和相应车型驾驶证即可申领道路货物运输驾驶员从业资格证。

本次改革只取消了除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试，并将相关考试培训内容纳入相应等级机动车驾驶证培训。客运驾驶员、危货驾驶员的从业资格考试继续保留。

自年3月1日起，凡不符合通用货车半挂车(牵引车A2)、大型货车(B2)普通机动车驾驶员培训资质的机动车驾驶员培训机构不得从事准驾车型A2、B2类别的普通机动车驾驶员培训业务；不得从事道路货物运输驾驶员从业资格培训业务。

8.交通部：网约车加收春节服务费要适度合理，全额支付给驾驶员

在交通运输部2月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑对此回应称，网约车平台确定的春节服务费要适度合理，同时要提前向社会公布春节服务费的有关规则，不得临时加收，并且春节服务费用要全额支付给驾驶员，网约车平台不得提成。

9.交通运输部回应网约车订单计费不准：督促平台精准计程计时计价

近期，网约车订单计费不准的问题引发社会

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