比亚迪元puls测评你看这篇就够了
比亚迪元puls正式开售了！对于在年元旦节开启预售以来已经火爆预定了2W多辆的运动健身为主题设计的车型，到底有什么奇特之处，小编来为您°进行测评。
车型和价格：
比亚迪e平台3.0的首款SUV车型元PLUS作为一款以运动健身为主题设计的车型，其颜色命名也跟运动搭边，它提供五种颜色，分别是滑雪白、攀岩灰、跑酷红、冲浪蓝、探险绿。首发4款车型，预售价区间13.28-15.28万元，CLTC续航里程分别为km和km
外观：
元PLUS由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，采用DragonFace3.0家族设计语言，气贯长虹，锋锐的俯冲线条，气势凌厉。元PLUS身长mm，车高mm，而轴距已经达到了mm，因此是一款设计相当紧致的车型，设计师几乎把空间利用到极致，元PLUS的四个轮胎无限接近四个角，因此与同级竞品相比，元PLUS的内部空间更大，元PLUS在前排、后排的驾乘感受都非常舒适，可谓标准的A级SUV体格。
内部装饰和实用空间:
内饰方面，以时尚的健身房为主题，细节处加入了运动器材和音乐器材的元素，极具运动和艺术气息。例如：元PLUS中控台突出肌肉线条设计，搭配多种材质的面料，配色有速度蓝、力量灰、热力红三种选择在乘坐舒适性方面，前排的一体式运动座椅包裹性非常棒，后排地板中央为纯平，且中间座椅配有头枕，如此一来，中间座位的实用性和舒适性大大提升，满载五人不再只是短途专属，打开元PLUS的后备厢，地台空间平整。在盖板下方还有一个较大的储物格，且地板支持高低两段调节，可上下移动隔层，空间分区灵活实用。后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升了后备厢的装载能力。所以这台车在行李空间以及家用运载方面，满足日常需求不在话下
安全续航：
元PLUS搭载的是能量密度为Wh/kg的磷酸铁锂「刀片电池」，诚意十足。目前新车提供两种续航版本：搭载50.1kWh电池组的版本CLTC续航为km；搭载60.5kWh电池组的版本CLTC续航为km。最亮眼的，莫过于元PLUS12.1kW·h的百公里电耗水平，让你出行无任何负担，另外元PLUS拥有宽温域高效热泵系统，具备了-30~60℃宽温域工作能力，无惧严寒酷暑。元puls搭载的比亚迪独有的刀片电池技术更是以超高安全性广为人知。动力：
元PLUS搭载了全球首款八合一电力总成纯电e平台3.0,集成了比亚迪最新的科技和动力配置，元PLUS“零百加速”7.3秒，动力系统噪音低于76dB、功率密度可提升20%，综合工况效率高达89%;其电机总功率为kW，电机总扭矩为N·米，与传统燃油车相比，等于有着匹的马力.驾驶舒适度和制动能力：
在试驾元PLUS的时候，动力性能除了在低速时十分平顺外，在高速时同样可圈可点，上了km/h仍能带来充足的加速力度，元PLUS开起来之后能感受到底盘整体感强，通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动，对振动的处理柔和且不会有松散感，在舒适性方面的体验是大幅提升的。元PLUS加速和转弯过程中，车身重心在不断发生变化的时候，依然能够保持非常好的稳定性，体现驾驶系统及灵敏又牢靠元PLUS的制动属于是比较好掌控的类型。元PLUS的动能回收会根据车速路况等不同条件进行变化，在城市低速行驶时的几乎没有拖拽感，官方数据给出，直线加速+紧急制动，元PLUS可以在7.3秒内完成智能化体验：
熟悉比亚迪车型朋友，肯定听说过比亚自主研发的DiLink智能车机系统，比亚迪元PLUS将搭载DiLink4.0（4G）智能网联系统，旗舰版多媒体屏幕为15.6英寸（其余版本屏幕尺寸目前未知），并配备Dirac音响系统、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务、全系标配K歌麦克风等
元PLUS还配备了多项驾驶辅助功能，其中DiPilot智能驾驶辅助系统能够实现L2级别的自动驾驶。另外它还配备了APA全景自动泊车，让新手司机能够更从容地应对垂直、侧方、斜向等各种车位总结：
从各个方面来看，元Puls都是一款性价比很高的电动汽车，如果你想入手一台电动SUV，不妨考虑一下新款汽车元Puls
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